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今年9月北京將開工建設自行車專用道

2018-05-23 16:00:04 來源:法制晚報

5月23日上午,北京市路政局、北京交通發展研究院相關負責人做客北京交通廣播時表示,北京首條自行車專用路預計今年9月開工建設。

負責人介紹,北京這條自行車專用路設置在回龍觀到上帝軟件園范圍內,起點位于昌平區的同城街和文華路的交叉口,整個自行車專用路是沿著13號線北側綠化地往西鋪設,跨過京藏高速,下穿京包鐵路,沿著六環路,延伸到西二旗北路,最終止于海淀區的上地西路和后廠村路的交叉口。全長6.5公里,其中從起點到西二旗北路為新建道路,為5.5公里長。西二旗北路到終點用現況道路進行改造,長度是1公里。

負責人說,這條是自行車專用的,只針對自行車通行,而且都是新建道路,采用的都是高架和路面相結合的方案,原則是能落地的盡量落地。減少自行車爬坡,充分利用現有的路況,為自行車騎行者提供設施供給環境。

負責人介紹,目前規劃方案已經批復,預計今年9月開工建設,明年6月主體工程施工完畢。首條自行車專用路寬度論證后決定為雙向6米,中間沒有硬隔離、采用劃線方式,設計速度20公里/小時,全線有8對出入口。

專用路是雙向4車道,中間設有多功能車道(有潮汐車道、超車道功能),不允許機動車、電動車、行人進入,用閘機保障電動車、機動車進不了,騎行者右側單向通行,不得逆向行駛,除專門設置的停放點和服務點外,專用路上禁止停車。

“目前八達嶺附近居民跨京藏高速不方便,經常有人通過鐵路穿行,非常危險。這次建設專用路專門設計了過街功能,八達嶺區域加寬到10米,除了6.5米專用路,還留了3.5米給沿線居民過街使用。”負責人稱,這6.5公里是一期,“今后上地軟件園往西計劃還有2.5公里二期的規劃,中關村大街往南會有三期,遠期規劃考慮則一直想做到中關村、四環。”

負責人表示,自行車專用路在國外比較成熟,荷蘭、德國、丹麥都有,騎行速度可達20公里/小時,甚至更快。國內比如廈門也有第一條自行車專用路,設計時速最高為25公里/小時,它是一條封閉道路,6點半到10點半開放,其余時間關閉。自行車專用路是點對點定向通行,直達,少爬坡。北方春秋的氣候還比較適合騎行,騎行不僅方便,還可以鍛煉身體,北京這是國內第二條自行車專用路。“管理模式可以借鑒廈門,但北京有自己具體的實際情況,后續運營團隊會研究確定北京的使用模式。”

此外,在已完成的1000余公里基礎上,今年北京還要新完成900公里自行車專用道的治理。主要需要明確路權,比如路口紅色鋪裝,左拐彎時機動車要避讓非機動車,加裝探頭抓拍機動車在自行車道上違章停車。

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